Die Redaktion
Die Redaktion MINI besteht seit ca. 8 Jahren aus einer Person:
Sigi (Sigrid) Schlicksupp
Ich sorge dafür, dass ich aus den mir zugesandten Berichten, Geschichten, Bildern, Tipps, etc. eine ansprechende und interessante Zeitschrift für die vielen MINI-Freunde im deutschsprachigen Europa entsteht. Ich bin in einer „Motorsport- und Autoverrückten“ Familie groß geworden. Mein Bruderherz ist in den 70zigern Formel Vau und Formel Super Vau gefahren. Da war ich natürlich bei jedem „Heimrennen“ auf dem Hockenheimring dabei. Viele „Rennfahrerkollegen“ meines Bruders waren zu dieser Zeit begeisterte Besitzer und Fahrer diverser MINI Cooper S. Ich kann heute sagen; das war meine erste große Liebe! Ab dieser Zeit war für mich klar, irgendwann einmal fahre ich einen MINI. Was sich als äußerst schwer darstellte, da mein Bruder diesen Wagen absolut nicht mochte. Und er hatte leider bei der Beschaffung meines ersten Autos ein gewichtiges Wort mitzureden. Es kam wie es kommen musste: ich fuhr erst mal einen VW Käfer. War aber nicht verkehrt; im Gegenteil, mit diesem Auto lernt man wirklich fahren. Nach zwei Jahren wollte ich auch mal sportlich fahren und kaufte mir einen VW Porsche. Auch eine tolle Zeit, aber die Ersatzteilpreise waren grundsätzlich an die Preispolitik von Porsche angepasst, obwohl die meisten Teile echt VW waren. Ich konnte mir definitiv keine „Vollrestauration“ des VW-Porsche leisten. Danach kamen diverse 0815-Fahrzeuge; nach dem Motto: „Hauptsache beweglich sein“. Allerdings ging mir der MINI nie aus dem Kopf. 1986 konnte ich endlich den Traum eines eigenen MINIs wahrmachen. Ich kaufte mir einen nagelneuen MINI Mayfair, allerdings mit 12“ Räder, in schwarz. Dann ging alles sehr schnell: nach einem Jahr Kontakt zur MINI-Szene, Umbau des MINIs auf 10“ Räder, Zeitschrift MINI abonnieren, Umbau des MINIs auf „Klein und gemein“ (mehr PS, tiefer, alles was man zum „Rallye-Fahren“ braucht), Übernahme der Zeitschrift MINI, noch mehr MINIs kaufen, viele Veranstaltungen mitmachen, dauernd in Europa unterwegs, viele liebe und nette Leute kennenlernen, und schwupps waren 20 Jahre rum! Nach wie vor macht mir alles was mit dem MINI zu tun hat viel Freude. Durch die vielen Veränderungen des „Lebens“ bin ich nicht mehr auf jedem Treffen und/oder Veranstaltung anzutreffen, pflege aber mein Hobby nach wie vor.
Sigi (Sigrid) Schlicksupp
Ich sorge dafür, dass ich aus den mir zugesandten Berichten, Geschichten, Bildern, Tipps, etc. eine ansprechende und interessante Zeitschrift für die vielen MINI-Freunde im deutschsprachigen Europa entsteht. Ich bin in einer „Motorsport- und Autoverrückten“ Familie groß geworden. Mein Bruderherz ist in den 70zigern Formel Vau und Formel Super Vau gefahren. Da war ich natürlich bei jedem „Heimrennen“ auf dem Hockenheimring dabei. Viele „Rennfahrerkollegen“ meines Bruders waren zu dieser Zeit begeisterte Besitzer und Fahrer diverser MINI Cooper S. Ich kann heute sagen; das war meine erste große Liebe! Ab dieser Zeit war für mich klar, irgendwann einmal fahre ich einen MINI. Was sich als äußerst schwer darstellte, da mein Bruder diesen Wagen absolut nicht mochte. Und er hatte leider bei der Beschaffung meines ersten Autos ein gewichtiges Wort mitzureden. Es kam wie es kommen musste: ich fuhr erst mal einen VW Käfer. War aber nicht verkehrt; im Gegenteil, mit diesem Auto lernt man wirklich fahren. Nach zwei Jahren wollte ich auch mal sportlich fahren und kaufte mir einen VW Porsche. Auch eine tolle Zeit, aber die Ersatzteilpreise waren grundsätzlich an die Preispolitik von Porsche angepasst, obwohl die meisten Teile echt VW waren. Ich konnte mir definitiv keine „Vollrestauration“ des VW-Porsche leisten. Danach kamen diverse 0815-Fahrzeuge; nach dem Motto: „Hauptsache beweglich sein“. Allerdings ging mir der MINI nie aus dem Kopf. 1986 konnte ich endlich den Traum eines eigenen MINIs wahrmachen. Ich kaufte mir einen nagelneuen MINI Mayfair, allerdings mit 12“ Räder, in schwarz. Dann ging alles sehr schnell: nach einem Jahr Kontakt zur MINI-Szene, Umbau des MINIs auf 10“ Räder, Zeitschrift MINI abonnieren, Umbau des MINIs auf „Klein und gemein“ (mehr PS, tiefer, alles was man zum „Rallye-Fahren“ braucht), Übernahme der Zeitschrift MINI, noch mehr MINIs kaufen, viele Veranstaltungen mitmachen, dauernd in Europa unterwegs, viele liebe und nette Leute kennenlernen, und schwupps waren 20 Jahre rum! Nach wie vor macht mir alles was mit dem MINI zu tun hat viel Freude. Durch die vielen Veränderungen des „Lebens“ bin ich nicht mehr auf jedem Treffen und/oder Veranstaltung anzutreffen, pflege aber mein Hobby nach wie vor.